Zoll

ZODIAK - Die schnelle IT-Verbindung zu ATLAS

Mit ZODIAK nutzen rund 1.000 DAKOSY-Kunden bundesweit eine universelle und innovative E-Zollanwendung. Die ZODIAK-Schnittstelle zu ATLAS sowie die erfolgreiche Zertifizierung für nahezu alle ATLAS-Verfahren schaffen die perfekte Grundlage für einen reibungslosen Datenaustausch mit den deutschen Zollbehörden. Als ZODIAK-Kunde können Sie sich sicher sein: Alle neuen ATLAS-Verfahren werden zeitnah in ZODIAK bereitgestellt.

Übrigens:

Über den elektronischen Zolltarif (EZT) können sämtliche Zolltarife sowohl separat abgerufen oder auch automatisch in die Zollantragserstellung integriert werden.

ZODIAK lässt sich problemlos in jedes bestehende Netzwerk integrieren, so dass Sie sowohl innerbetriebliche Abläufe als auch die Kommunikationsabläufe mit dem Zoll optimieren können. Die mögliche Wiederverwendung bereits mit ZODIAK angelegter Zolldokumente machen eine mehrfache Datenerfassung oder andere Routinearbeiten überflüssig.

Folgende ATLAS-Verfahren und Module sind verfügbar:

• Abwicklung der ATLAS-Zollverfahren
  • AES (1. und 2. Stufe)
  • Summarische Anmeldung
  • Einzelverzollung
  • Vereinfachte Verfahren
  • Sammelzoll (ergänzende Zollanmeldung)
  • Versand (NCTS), Abgang und Empfang
  • Bürgschaftsverwaltung
  • Zolllager
  • Aktive Veredelung, Umwandlungsverfahren
• Erstellung und Druck aller gängigen Versionen des Einheitspapiers
• ZDA: 10- jährige automatische Archivierung aller Dokunente und EDIFACT-Nachrichten inkl. der Quittungen
• Box Interface für die Datenbankintegration

ZODIAK Europa

ZODIAK wird zur Zeit für die europaweite Zollabwicklung erweitert. Erste Zertifizierungen liegen für die Schweiz und NCTS-Niederlande vor. Weitere Schnittstellen sind in der Realisierung

ZODIAK - Export

AES - das neue ATLAS-Export-System ist seit dem 1. August 2006 in Betrieb und hat die Exportprozesse in allen exportierenden Unternehmen und Logistikern verändert bzw. wird diese verändern.

Mit der Einführung von AES wird die bislang papiergestützte Ausfuhranmeldung durch ein elektronisches Verfahren abgelöst.Von der Einführung von AES sind folgende Ausfuhrverfahren, die auf dem Einheitspapier basieren, betroffen: die Ausfuhranmeldung im Normalverfahren, die vereinfachten Verfahren und das Anschreibeverfahren. Hingegen sind Warenbegleitpapiere, wie z.B. das Ursprungszeugnis, Präferenznachweise etc. bislang nicht betroffen.

Das Ausfuhrverfahren teilt sich in zwei Stufen. In der ersten Stufe erfolgt die Abwicklung an der Ausfuhrzollstelle (Binnenzollamt), in der zweiten Stufe die Ausfuhr an der Ausgangszollstelle (Grenzzollamt). Für beide Stufen bietet die DAKOSY AG ein schlankes,

auf die Kundenbedürfnisse optimal zugeschnittenes Lösungsangebot an, welches wahlweise beide Stufen bzw. nur die erste oder die zweite Stufe umfaßt:

1. ZODIAK, das Gesamtpaket (Stufe 1 und Stufe 2)
2. ATLAS-Export-Box, die Lösung für alle Unternehmen, die die Ausfuhrabwicklung vollständig in ihre Inhouse-Systeme (z.B. ERP-Systeme) integrieren möchten (Stufe 1 und/oder Stufe 2)
3. AES-AddOn für SAP R/3 zur zollspezifischen Ergänzung eines im Einsatz befindlichen SAP-Systems (Stufe 1)
4. Ausfuhranmeldung eDoc, die intelligente Dokumentenlösung auf Basis des ADOBE-PDF (Stufe 1)

Nutzungsvarianten: ASP, Lizenz, Internet

AES AddOn für SAP R3

Mit dieser Lösungsvariante bieten wir ein AES-AddOn für SAP R3 an. Sobald das Modul kundenseitig installiert ist, kann die Exportabwicklung ohne zusätzliche Entwicklungstätigkeit im gewohnten SAP-Arbeitsumfeld erledigt werden. Nach Erstellung der Ausfuhrerklärung muss die Nachricht lediglich über den Button "ATLAS-Nachricht senden" versendet werden, und umgehend wird die Kommunikation mit ATLAS aufgebaut und gesteuert. Auf die gleiche Weise werden auch alle Rückmeldungen von ATLAS direkt in die Anwendung integriert. Weitere Informationen zum AES-AddOn für SAP R3 finden Sie in unsere Produktblatt.

Zusammenspiel ZAPP-AES im Hamburger Hafen

ZAPP – das herkömmliche System zur elektronischen Ausfuhrüberwachung im Hamburger Hafen
Seit dem 1. Juli 1997 erfolgt die Ausfuhrüberwachung im Hamburger Hafen elektronisch unterstützt über „ZAPP“. Seither ist die Nutzung von ZAPP verbindlich; sämtliche Exportsendungen müssen im ZAPP-System elektronisch angemeldet werden. Dieser prüft unmittelbar auf Inhalt und Stimmigkeit und erteilt daraufhin die Freigabe zum Export (B-Nummer) oder eine vom Zoll ausgesprochene Kontrollmaßnahme (Verlade-Stop, Zollbeschau etc.). ZAPP ist und war immer eine Sonderlösung, die speziell auf die zollseitigen Exportprozesse des Hamburger Hafens zugeschnitten war.

AES – zwei stufiges Exportverfahren unter ATLAS
Seit einigen Jahren stellt das Bundesfinanzministerium sukzessive alle Zollverfahren auf das bundesweit zentrale elektronische Zollverfahren ATLAS um. Seit dem 1. August 2006 ist mit AES – Automated Export System - auch die Exportabwicklung deutschlandweit elektronisch unterstützt über ATLAS möglich. Für die Exportabwicklung über den Seehafen Hamburg (gleiches gilt auch für die Bremischen Häfen) sind einige Besonderheiten zu berücksichtigen, die zuvor von dem lokalen Zollsystem ZAPP optimal bewältigt wurden. Es war daher sinnvoll, das neue Verfahren AES mit ZAPP so zu verbinden, dass die Exportabwicklung im Seehafen nach wie vor möglichst problemlos und schnell erfolgen kann.

Grundsätzlich teilt sich das AES-Verfahren in zwei aufeinanderfolgende Stufen auf: in der ersten Stufe erfolgt die Abwicklung an der Ausfuhrzollstelle (Binnenzollamt), in der zweiten Stufe die Ausfuhr an der Ausgangszollstelle (Grenzzollamt). Die erste Stufe umfasst ausschließlich die Abläufe im Binnenland, d.h. der Exporteur kann seine Exportanmeldung an ATLAS (seinem Binnenzollamt) senden, und erhält eine sog. Movement-Referenz-Numer (MRN) zurück, welche den gesamten Exportprozess, d-h. auch die zweite Stufe, begleitet.

Bislang ist der Exporteur jedoch nicht verpflichtet, seine Exportanmeldung an ATLAS zu melden, er kann auch wie gehabt, seinem Spediteur einen altbewährten Exportauftrag schicken. Dies ändert sich erst zum 1. Juli 2009. Beauftragt er also auf die herkömmliche Weise seinen Seehafenspediteur, dann wickelt dieser auch auf herkömmliche Weise über ZAPP den Export ab. Liegt hingegen eine über ATLAS vergebene MRN vor, muss auch in der zweiten Stufe ATLAS in die Ausfuhrabwicklung einbezogen werden und bei der ebenfalls in ZAPP vorzunehmenden Anmeldung sind AES-spezifische Besonderheiten zu berücksichtigen.

AES – die zweite Stufe des Exportprozesses unter ATLAS in Verbindung mit ZAPP

Hat also der Seehafenspediteur seinen Exportauftrag unter Angabe einer MRN erhalten, muss er diese auch in seiner Gestellungsmeldung/Hafenauftrag (Hafendatensatz) an ZAPP und an das Terminal angeben.

Die weiteren exportrelevanten AES-Abläufe werden nun anhand der vom Terminal abgegeben Meldungen zu den Gate-Bewegungen (Gate-IN, -OUT, Lade-IST) gesteuert bzw. ausgelöst. Nach der physischen Ankunft der im Hafenauftrag avisierten Verladeeinheit am Terminal, die ebenfalls an ZAPP gemeldet wird, ordnet ZAPP die jeweilige MRN dem Vorgang zu und zwar über die im Hafenauftrag (HDS) hergestellte Beziehung zwischen den Verladeeinheiten und der MRN aus der Ausfuhranmeldung. Mit der Eingangsmeldung (Gate-In) für einen Container übernehmen alle dem Container zugeordneten MRN´s den Zollstatus des Containers. Die Gate-In-Meldung an ZAPP löst unmittelbar die elektronische Weiterleitung der Gestellungsmitteilung von ZAPP an ATLAS aus.

Konnte eine Gestellungsanzeige zu allen MRN's eines Hafenauftrages erfolgreich  an Atl@s-AES gesendet werden, kann die sog. Qualifizierung der Gestellung an ATLAS erfolgen. Die für die Qualifizierung nötigen Daten (z. B. an welchem Terminal und Schiff wird die Ware exportiert) liegen bereits mit den Hafenauftrag vor. Im Rückfluss von ATLAS kommt nun die „Erlaubnis zum Ausgang“, die von ZAPP als Z-Nummer umgesetzt wird. ZAPP wiederum verteilt die Z-Nummer Meldung an alle Transportbeteiligten (wie in der herkömmlichen ZAPP-Welt die sog. B-Nummer). Sobald dem Terminal die Z-Nummer vorliegt, kann die Verladung vorgenommen werden. Ist dies erfolgt, übermittelt das Terminal das sog. Lade-Ist an ZAPP. Wie die Gate-In-Meldung wird das Lade-Ist auf die Daten des Hafenauftrages und die damit verbundenen MRN's zurückgeführt. Die Verladeanzeige ist die Grundlage für die Nachricht der Bestätigung zur  Ausfuhr der  MRN an ATLAS.

ZAPP-Air - schlanke Zoll- und Logistikprozesse an allen deutschen Flughäfen

Mit der Einführung von ATLAS-AES müsssen alle Ausführer und Luftfrachtspediteure die elektronische Gestellung in ihre Abläufe integrieren, ohne die gewohnt schnellen und flexiblen Abläufe an den Flughäfen zu behindern. Mit ZAPP-Air bietet DAKOSY eine innovative IT-Lösung an, die sowohl die vorgegebenen elektronischen Zollprozesse unterstützt als auch die logistischen Schnittstellen zwischen den beteiligten Branchen harmonisiert. Die Exportabwicklung mit ZAPP-Air erfolgt schneller und vor allem effektiver. Unabhängig von der Art der Anlieferung (Direktanlieferung oder Consolabfertigung) werden über ZAPP-Air die ATLAS-Prozesse "Voranmeldung", "Gestellung", "Ausgangsbestätigung" und "Umfuhr" automatisiert abgewickelt, wobei alle Partner eingebunden sind (Luftfrachtspediteure, Handlingagenten, Carrrier, Zoll).

Wichtigste Facts von ZAPP-Air:

• umfassende ATLAS-Ausfuhrabwicklung an allen deutschen Flughäfen
• kostengünstig und einfach zugänglich via Internet
• einfache Integration in beliebige Speditionssysteme durch Nutzung von XML oder Cargo-IMP-Nachricht
• Integration in CargoSoft bereits erfolgreich im Einsatz
• Automatisierung der ALTAS-Zollprozesse "Voranmeldung", "Gestellung", "Umfuhr", "Ausgangsbestätigung", unabhängig von der Art der Anlieferung
• Einbindung aller Beteiligter (Spediteure, Handlingagenten, Carrier, Zoll)
• Air@Gate-moible: Kommunikationslösung für die Handlingagenten (online, scannergestützt sowie als Handheld verfügbar)
• Kooperation mit Traxon für die automatisierte Ausgangsbestätigung
• T&T, umfassende Statusinformationen zu den Zoll- und Transportprozessen für alle Beteiligten

Weitere Informationen zu ZAPP-Air finden Sie auch in unserer Informationsbroschüre.